米家龙头净水器2采用5重复合过滤系统，过滤系统外部采用海藻泥陶瓷滤芯，可用砂纸或百洁布反复打磨刷洗，延长滤芯使用寿命

　　龙头净水器内部采用纯天然椰壳活性炭，碘吸附值高于国标。深入净水核心，有效吸附水中余氯等有机污染物，减少有机污染物刺激皮肤。

　　此外，米家龙头净水器2采用磨砂半透明可视设计，滤芯情况隐约可见。及时了解滤芯状态，定期更换，更健康。卡扣式旋转拆装轻松更换。

　　小米SU7上市交付后，已有多位提车的博主发布SU7相关评测，甚至有很多人提到SU7第一时间就进行拆车，发布拆解报告。

　　今日，有博主发文称“小米SU7的车主们是怎么了？不是砸！就是拆！要么就是开车去越野！到底是世道变了，还是人心变了？”

　　小米CEO雷军转发该微博并评论：“没想到，小米SU7真的成了百万网友亲测、百万网友严选的 Dream car。”

　　根据拆车情况，SU7有一根铝合金前防撞梁，厚度为3.29毫米，截面呈“目”字形，后防撞梁也是铝合金材质，厚度为2.2毫米。

　　另外，防撞梁和保险杠之间有一根黑色行人保护泡沫，内部有气压管和气压传感器，说明SU7支持主动引擎盖功能。

　　周鸿祎对听课人群表示：“在汽车领域，我完全是个小白，与在座的许多老司机相比，我连驾照都没有，更别提开车了。”

　　“雷军在小米发布会上所讲的内容，作为一个对汽车一窍不通的普通用户，我也能听懂。”周鸿祎表示。

　　他指出，许多汽车厂商过去与媒体和经销商打交道时，往往都采用了“To B”的思维模式，这种方式有时被称为行话，有时则被贬称为黑话。

　　事实上，周鸿祎已经多次对雷军的成就表示赞赏。在小米SU7发布后，他连续发表评论表示要向小米学习，并对自己投资的哪吒汽车表示遗憾，觉得虽然有好车却不会宣传。